Für Lufthansa ist das Sparen von Kerosin nicht erst seit dem deutlichen Ölpreisanstieg eine ökonomische und ökologische Selbstverständlichkeit. Bestes Beispiel dafür ist, dass die Lufthansa Cargo AG bereits heute eine der modernsten und emissionsärmsten Frachterflotten weltweit besitzt. Lufthansa verbindet Menschen auf der ganzen Welt und fördert den Austausch von Waren, Ideen und Kulturen.
Um aber wichtige Güter und Menschen befördern zu können, wird der Luftverkehr bis auf weiteres auf Kerosin als dem wichtigsten Energielieferanten angewiesen sein. Dass die Verbrennung von fossilen Energieträgern unter anderem den CO2-Anteil in der Atmosphäre erhöht, ist Lufthansa bewusst.
Der sparsame Umgang mit den knappen Ressourcen der Erde hat deshalb bei Lufthansa Tradition.
Die Lufthansa Cargo AG transportiert Waren zum einen auf ihrer eigenen Flotte, bestehend aus 19 MD11 Frachtern mit einem Durchschnittsalter von 12 Jahren. Zum anderen nutzen wir auch die Frachtkapazitäten der Lufthansa Passage.

Betrachtet man den Frachttransport unserer eigenen MD-11 Flotte, blieb der spezifische Kerosinverbrauch in 2009 auf dem niedrigen Niveau von 170g/tkm trotz des Rückgangs der transportierten Tonnage. Damit ist der spezifische Kerosinverbrauch seit 1994 bei der Lufthansa Cargo um mehr als 30% gesunken.

Im gleichen Verhältnis lagen die spezifischen CO2-Emissionen unserer MD-11 Frachterflotte bei 536g/tkm in 2009. Auch die spezifischen Emissionen von Stickoxiden (NOx), unverbrannten Kohlenwasserstoffen (UHC) und Kohlenmonoxid (CO) blieben auf dem niedrigen Niveau des Vorjahres.